Інверторний газобензиновий генератор 2 кВт KONNER SOHNEN KS 2100iG S Газ Бензин

Двопаливні інверторні генератори німецької ТМ Könner & Söhnen в шумозахисному та відкритому корпусі - забезпечують стабільне та надійне електроживлення для чутливих приладів. 
Інверторна технологія гарантує чисту синусоїду — безпечно для чутливої електроніки. 
Працють на бензині й газі (LPG), знижуючи витрати й викиди. 
Модельний ряд ГазоБензинових інверторних генераторів з номінальною потужністю 
KS 2000iG S - 1.8 кВт
KS 2100iG S - 1.8 кВт
KS 3100iG S - 2.8 кВт
KS 4000iEG S - 3.5 кВт
KS 4100iEG - 3.6 кВт
KS 4500iG - 4.2 кВт
KS 5500iEG S - 5 кВт
KS 8100iEG - 8 кВт

Особливості ГазоБензинового інверторного генератора KS 2100iG S 
Працює як на бензині, так і на газу (пропан-бутан)
Номінальна потужність - 1.8 кВт
Максимальна потужність - 2 кВт
Правильна синусоїда
Режим економії палива ECONOMY MODE
Багатофункційний LED-дисплей
Ергономічна панель керування
Ручний запуск 
Розетки 1×Schuko 230В 16А
Вихід 12В 12V/8.3A
USB-виходи USB QC 3.0 + Type-C
Низький рівень шуму
Фірмовий надійний двигун K&S (EURO V)
Високоякісний мідний альтернатор
Паралельно підключення двох генераторів 

Економічний режим ECONOMY MODE дозволяє знизити витрату палива до 50% при малих навантаженнях завдяки зниженню оборотів двигуна. 
Альтернатор з мідною обмоткою і потужний двигун K&S гарантують безаварійне і тривале використання та відповідають всім європейським стандартам якості. 
Наявність LED-дисплея дає можливість якісніше контролювати роботу генератора і своєчасно проводити його технічне обслуговування. 

У комплект поставки входить все необхідне для використання газу в якості пального:
1. Вбудований редуктор, що забезпечує подачу газу під час роботи двигуна та запобігає витоку газу, а також зупиняє подачу газу при вимкненому генераторі.
2. Шланг для підключення газового балону довжиною 1,5 м забезпечує комфортне під’єднання.
3. Для підвищення надійності газової магістралі на шланг встановлений додатковий редуктор, який кріпиться на балон. Він забезпечує зниження тиску та знімає можливість перевантаження газового з’єднання. 
Потрібно лише під’єднати генератор до балону та запустити двигун